渣漿泵運轉時，在葉輪進口葉片頭部的某一部位👌是液流壓㊙️強最低位置，當該部位的液體局部壓強降低到等于或低于當時溫度下的汽化壓強時，液流經過該處就要發生😗汽化，産生氣泡。氣泡内充滿😮💨蒸汽以及🤑從液體中析出而散到氣泡中的某些活🧑🏻❤️🧑🏼性氣體（如氧氣），當這些氣泡随液體進入泵内壓至👨🦰壓強較高的部位時，在氣泡周圍較高壓強液🔞流作用下，氣泡受到壓縮而速變形和潰滅，産生巨大的屬^于内向爆炸性質~的冷凝沖擊。當氣泡潰滅發生在流道的壁面處時，将生成一股微細射流，它以高😈速沖擊壁面，在壁面形成局部高壓，（達數十至數百兆帕），結果就🧜🏼♀️形成了對金屬材料的一次打擊。
若上述氣泡不斷發生和潰滅，就形成了對金屬材料的連續性🔞打擊，因而金屬表面很快因疲勞而被侵蝕。此外，由于侵蝕緻使金屬保護膜不斷被破壞，在凝結熱的助長下，氣泡内從液體中…析出的活性氣體又對🤑金屬産生化學腐蝕破壞。
上述的氣泡形成，發展，潰滅，以緻使流過壁面遭到破壞的過程，稱為渣漿泵汽蝕 現象。
